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五菱宏光S1内饰-动力-发动机

五菱宏光S1内饰_动力_发动机

摘要来自:《谁说优雅绅士不能是肌肉男 赛道试驾沃尔沃新款S60》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁说优雅绅士不能是肌肉男 赛道试驾沃尔沃新款S60》的片段:

刚刚过去的6月份,新款S60正式上市,新车共推出7款车型,售价区间为29.69-46.19万元。作为年度改款车型,新车外观内饰设计没有较大改变,所以本文就先从大家最关心的赛道表现开始,看看新款S60的运动属性究竟如何。

此次改款车型最大的变化在于动力方面全系标配了48V混动系统,其中B3、B4、B5车型均采用了2.0T涡轮增压发动机+8AT+48V混动系统的动力组合,不同版本的最大功率分别为163Ps、197Ps以及250Ps。此外,新车还有T8版本的插电混合动力车型,它搭载2.0T双增压发动机并加入了插电混动系统,带来最大功率390Ps的强劲动力表现,百公里加速时间仅需4.7s。

48V混动系统的加入为新款S60额外提供了十几匹马力,有效地弥补涡轮迟滞现象,起步时提速更为顺滑轻快,2.0T发动机自身的动力输出也足够强劲,塞道上几乎做到了随踩随有。面对这条弯道较多的赛道时,出弯时的动力衔接也显得至关重要,新款S60发动机与8AT变速箱匹配度相当高,通过弯心后的全力加速,变速箱能积极的做出响应,连续执行降档动作。此外,新款S60还采用了Overboost超增压技术,全油门加速时发动机会额外增加25-30N∙m的扭矩,助力车辆更快的提速。

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