在电驱动时代，越野车设计迎来了新的挑战。由于中间没有驱动轴和前后轴的刚性连接，猛士采用创新的虚拟中央差速锁解决方案。猛士动力MEGA POWER采用电控差速锁，可实现100%机械锁止，两挡变速箱实现低速大扭矩、高速经济，兼顾越野性与经济性。猛士917纯电版搭载前后四电机，轮边扭矩超过16200牛米，马力高达1088匹，零百加速仅需4.2秒，强劲动力输出随叫随到；猛士917增程版，搭载了三电机与1.5T高效增程器组合，CLTC综合续航高达1026公里，让用户自由长穿，充分享受野外征服的乐趣。
在越野环境中，车辆需要面如泥土等复杂地形的非硬化路面，这些路面在车轮碾压时会产生沉降阻力。为了应对这一挑战，猛士全地形系统M ATS通过AI技术的赋能，可以精确识别每个轮端在越野过程中的扭矩需求，并即时调整动力输出，确保车辆在各种复杂路况下都能保持稳定运行。此外，猛士全地形系统M ATS还集成了智能环境感知技术和基于场景的整车协同性策略控制，针对雪地、沙地、深雪、岩石等九种复杂多变的越野环境进行了全场景标定，带来全程无忧的驾驶体验，用先进的智能科技为全地形驾驶性能全面赋能。
作为搭载猛士智能越野架构M TECH的首款车型，猛士917以“越野新物种 豪华新体验”的产品定位，成功开辟了中国豪华电动越野新市场，凭借领先的智能科技和极致的越野性能，赢得“中国豪华电动越野第一车”的美誉。