你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 猛士动力摘要> 摘要详情

猛士动力-后门-扭矩

猛士动力_后门_扭矩

摘要来自:《泄密:中国猛士量产版实车照片曝光》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《泄密:中国猛士量产版实车照片曝光》的片段:

作为一名车评人,爱车深入骨髓,见证了二十年来世界汽车业的发展变化,以及中国汽车业的柳暗花明和绝处逢生。我阅车无数,也先后换了近20部车,无论是山猫、路虎发现还是现在的坦克500,它们都曾载我穿越山川河流,踏遍大江南北,我爱它们,但它们终究算不得我心中的终极座驾,在产品性能上都或多或少有些许遗憾,要么动力不够,要么不够野性,要么不够智能!

我一直梦寐以求拥有一部极致座驾,够野!够快!够帅!但它在哪里?我何时才能梦圆呢?

今天,它,终于来了!

有人说它是中国军车的现代民用版,也有人说它是中国版的悍马EV,怎么定义它并不重要,因为它只是它,它就是它!见到它,你会明白它并不需要任何前世今生的“定义”,它就是猛士EV。未来,或许中国军车由它定义,而美国或可已经为之胆寒心惊。

它是中国男人的终极座驾,它的性能是毫无争议的王者,它的颜值更是威武和正义的化身,开着它,绝对比开奔驰大G和卫士更显豪迈,因为我们是中国人。

或许你会疑问,它真有我说得那么神吗?

其实不要看车评人说什么,你只要看他能否真的掏腰包就可以了,那才能证明是真爱。劲哥从看到它的图纸的第一眼,就已经魂牵梦绕,于是,我也利用工作之便,数次去东风技研中心探访,直到今年8月份,品牌和概念车亮相,我都恨不能立刻拥有它,于是我也通过工作渠道,得知新车将于23年上市,于是,我“走后门”第一时间交了订金,锁定第一批量产车,订单如下:

关于产品的性能,我简单给大家介绍几个关键点:

动力方面,采用4电机驱动,你可以简单理解为一个电机驱动一个轮胎,这和传统汽车的一台发动机分配动力给四轮胎相比,优势不言而喻。

最大马力超过1000匹,而轮边扭矩更是达到了骇人的16000牛·米,没错,我没多写一个0!这个动力可以让这台车重接近3.5吨的大块头实现4.2秒的0-100km/h的加速!你能想象,这个又高又大的越野车如超级跑车般的加速所带来的气势吗?

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外