你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 逸动动力摘要> 摘要详情

逸动动力-排量-双离合

逸动动力_排量_双离合

摘要来自:《上市10年卖出125万辆,逸动PLUS有没有实力做中国的》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市10年卖出125万辆,逸动PLUS有没有实力做中国的》的片段:

自古宝剑锋出磨砺出,汽车经历了更名、换帅、体系整合、协同发展等一系列企业升级,不仅换来了一座崭新的全球研发中心,也在这潜心十余年的研发当中,自全球研发中心里打磨出了一柄柄惊世的宝剑,而其中最为锋利便是出自蓝鲸NEC动力平台的蓝鲸新一代NE 1.4T GDI高压直喷。

其实在同级别细分市场当中,使用中低排量涡轮机已经成为燃油世界的大趋势,而1.4L排量的涡轮增压发动机装机量也非常高,其中就包括了大众EA211系列中的1.4TSI发动机,其在当前包括、 宝来 在内的一系列A级轿车中,以110kW的最大功率与250N·m的最大扭矩呈现,但受限于产品级别与成本,为之匹配的是一台7速干式双离合,这会在耐用性、传动效率以及换挡反馈上稍稍设限。

在第三代PLUS当中所搭载的蓝鲸NE 1.4T GDI发动机则将动力参数提升到了118kW的最大功率与260N·m的最大扭矩,并在传动方面为之专门配套开了一台采用液冷的蓝鲸7速湿式双离合变速箱,在注重换挡平顺度的同时,它所达成的高效率同样可以把NEDC综合油耗控制在5.8L/100km左右。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外