长安逸动PLUS是逸动家族的第三代车型，而其也刚刚度过其10周岁的生日，成为了自主家轿车领域里为数不多的常青选手。在2019年，逸动成为首款搭载蓝鲸NE动力平台发动机的车型，也是由此开启了它对于卡罗拉等合资家轿车的反超。
2021款长安逸动PLUS所搭载的是蓝鲸新一代NE 1.4TGDI高压直喷发动机，其能为车辆提供118kW(160Ps)的最大功率与260N·m的峰值扭矩，传动上则有一台配套开发的7速双离合变速箱，液冷技术的存在确保了这台湿式双离合的换挡平顺性与离合器耐用性，并让这套动力总成同时具备了动力强、油耗低的两大特点。
长安逸动PLUS的这台1.4TGDI发动机在转速达到1500rpm之时，便可迎来第一次爆发，低转高扭的特点让其在起步时就能保持充分积极性，加速持续性可直冲200km/h。相比之下，丰田卡罗拉所采用的1.2T小排量发动机+S-CVT无级变速箱组合在输出上更侧重于“平稳”二字，这使得其在起步表达时显得更线性，涡轮介入速度会稍慢一些，这也使得其最大时速被限制在了180km/h，动态输出表现的确不如拥有蓝鲸的长安逸动PLUS。