不过，这份榜单也透露了一个残酷的事实：在A级家轿市场，逸动PLUS孤军奋战，单枪匹马对抗9款合资车。过去，因为起步早、技术好、品牌强，合资轿车一直很强势，虽然也曾出现过个跻身前十的国产家轿，但大多昙花一现，长安逸动系列是为数不多的中国品牌家轿销量常青树。

那么在合资品牌密不透风的围攻下，逸动为什么能突围，并以一已之力扛起中国品牌家轿的大旗呢？

第一个关键词是口碑的力量。

2012年，第一代逸动横空出世，上市第一年便创下多个行业第一，一举斩获20余项行业大奖，不仅轻松将新版C-NCAP五星碰撞成绩收入囊中，还赢得CCTV中国年度紧凑型乘用车的殊荣。

凭借着出色产品力，第一代逸动出道即巅峰，连续27个月占据中国品牌家轿销量榜首的位置，由此正式拉开了在紧凑型轿车市场自主对抗合资的序幕。

2018年，产品实力再进一步的第二代逸动不负所望，上市首月便创造了1.3万台销量，并于当年斩获“中国品牌紧凑型轿车畅销奖”，成为最受用户青睐的中国品牌轿车之一。

2020年，逸动家族正式迈入“百万俱乐部”。同一年，以第三代逸动身份上市的逸动PLUS也再次成为市场瞩目的焦点。至此，8年3代产品、9年120万+销量，逸动的持续热销不仅重新树立了中国家轿高品质、可信赖的形象和口碑，也昭示了一个真理：永远走在消费需求前列，满足并超越用户期待的产品才能脱颖而出。在这一点，逸动PLUS深得其要义。

产品实力是坚实后盾，第二个关键词则是实力。

先来看家轿最基础却也是最重要的产品点——空间。过去，无论驾乘还是储物空间，轩逸都是这个级别无可争议的标杆，但焕新后的逸动PLUS却在此基础上再进一步，车长达到4730mm，10万价位甚至已经超越了定位A+级的15万亚洲狮（车长4720mm），除了造型更大气外，也营造了更出色的驾乘、储物空间。再配合车内大面积的软塑材质、考究的皮质用料以及钢琴烤漆按键，质感和舒适度都远超同级。