而从实际驾驶体验来看，当前排调整到合适驾驶坐姿后，身高1.75米的圈哥坐在后排，腿部空间两拳多一些，头部空间接近一拳。同时，后排地台虽有轻微的凸起，但后排座椅的长度以及厚度都比较适中，舒适性还是得到了不错的保障。
内饰质感升级，新增诸多配置
打开2022款逸动PLUS的车门，整个内饰的变化还是非常明显。首先看方向盘，亮黑色装饰使用，有点类似于CS75PLUS的风格，操作起来更加便捷。其次是中控台以及门板处细节，采用了拉丝激光镭雕工艺面板，质感得以加强。
再者，横向贯穿式空调出风口，也拉升了车内横向视觉效果。
最后，把目光转移到中控台下方，新车采用了全新的游艇式电子挡杆，操作起来更加顺手。
当然，我们熟悉的双10.25英寸的双联屏也没有缺失，并针对功能进行了升级。全新的智能交互系统，除了常规的导航、音乐等功能外，还融入了火山车娱APP，娱乐性更强。同时，ACC智能辅助驾驶也没有缺失，还支持开门预警、后追尾预警等功能。