也许还会有人觉得7速双离合有点太节约成本，这一点的确不可否认，但在这个级别当中使用这款变速箱也是情理之中的事，更何况把变速箱的钱省下来给到了超大全景天窗、座椅加热等更多实用性的配置难道不香吗？相比一些品牌一味的减配节省成本，起亚则是为消费者提供了更高的产品性价比。
车辆拥有四种驾驶模式可以选择，除了常规的ECO、Normal、Sport这三种模式下，还提供了一个smart模式，在这个模式下驾驶者不需要再做过多调整，车辆会自动选择出当前最合适的模式及颜色，并且在仪表盘中显示当前所切换到的模式，让人一目了然。smart模式也好，自动模式也好，重要的就是让驾驶者接收到信息反馈，不能的话倒不如直接省掉。因此我认为智跑Ace在这处细节上做得还是不错的，尤其是对于那些懒人与小白来说，堪称福音。
在这里划一下重点，标题中我已经提到了，地表最强的1.5T只能是第二大卖点，原因就是就是智跑Ace搭载的L2级DRIVE WiSE智能辅助驾驶系统的表现超出了我的预期，因此我认为，智跑Ace的最大卖点就应该是它的智能辅助驾驶系统。毕竟在我们现在的印象当中，智能辅助驾驶系统已经成为了造车新势力的看家本领。
但是亲自体验过后真的会感觉起亚在这方面做足了功课。智跑Ace强化升级了包括高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等二十余项智能安全驾驶功能。尤其是在高速驾驶时的表现，几乎能够完成“托管”。