什么是CVVD?懂车的朋友在发动机技术里，VVT和VVL我们都比较熟悉的，VVT是可变气门升程，典型的有丰田的VVT-i和本田的VTEC。那CVVD是什么呢？其全称叫连续可变气门持续期技术，也就相当于整合了VVT和VVL的技术，将他们的优势聚集在一起。而随着现在电动车的大范围推出，传统的汽车厂商就还需要在内燃机上去突破技术难关，而在这个时期，CVVD技术可以说给内燃机的发展带来了新意。
然而此时又有人说，VTEC技术才是YYDS！诚然，VTEC技术确实很牛，不过针对发动机技术，追求的始终只有一个目标，那就是提高性能的同时，还要省油。简单来说就是：又要马儿跑得快，又要马儿吃得少，这就是典型的白嫖心态。于是工程师们在发动机的各个零部件上绞尽脑汁，得出结论：气门！就是发动机改进的突破口！
因为气门类似于发动机的脖子，这和骑马一个道理，只要控制住马的脖子，这马跑得快还是跑得慢，抑或是马儿吃多吃少，都由咱们手上的缰绳说了算。而脖子更是呼吸和进食的唯一通道，所以各种气门技术就像工程师们在帮助发动机去调整呼吸。
那么起亚的CVVD技术到底厉害在哪里呢？CVVD技术不仅包含了前面所说的气门技术，还加入了自己新的方式的，既能够深呼吸，也能够让发动机大口呼吸，甚至还能够控制呼吸的时长和节奏，也就是官方所说的控制气门的开启时长。这也使发动机的动力性能提升了4%,燃油的经济性提升了5%,而排放物减少了12%。甚至CVVD技术还能改变发动机的压缩比。这样看来，CVVD技术可以说是涵盖了目前市场上主流的发动机技术。
而智跑ACE采用的CVVD技术1.5T发动机，最大功率为200马力，最大扭矩为253牛·米。运动模式下，油门也是非常的灵敏，由于双离合变速箱的原因，动力的输出也非常的直接。其油耗控制也可以实现在6升左右。而智跑ACE在15万左右的车型中能有这样的动力，实属不易，表现也是可圈可点的。