内饰采用了全新的设计，7英寸的液晶仪表和10.25英寸的悬浮式中控大屏是标准配置，显示效果和功能性在合资车里算是中上水准；全触控式的空调控制面板、平底方向盘、游艇式档杆以及贯穿式的空调出风口让车内看上去不那么沉闷，只是内饰的用料依旧很“起亚”，中控台只有空调出风口边缘采用了软质包裹，而且高配车型的橙色样式在我看来有些刻意追求年轻化的意味，效果并不好。
智跑出风口_空间_最大扭矩
摘要来自：《起亚真有你的!这样的减配你可曾见过?智跑Ace就是智商收》
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从车身尺寸上也可以看出智跑Ace和老款智跑血缘关系，4530*1850*1700mm的尺寸仅在长度和高度上有所变动，2640mm的轴距和老款一模一样，实际的内部空间表现也没有什么区别，小编1米77的身高，后排腿部空间大概在一拳3指，收益于方正的造型，头部空间表现倒是不错，头顶空间大概有着1拳多的富余。有一说一，这样的空间表现只能算一般，和国产紧凑型SUV相比只有被吊打的份。
动力上，老款上的2.0L自吸发动机被保留了下来，它的最大功率118kw，最大扭矩193N.m，与之匹配的是六速手自一体变速箱，这套动力组合的油耗和动力表现都一般，胜在皮实耐用上；高配车型上采用的全新的1.5T发动机，它的最大功率147kw，最大扭矩253N.m，这款发动机已经在现代和起亚多款车型上搭载，它搭载了全球首创的CVVD技术，带来了更好强的动力和更好的经济性，配合7挡干式双离合变速箱，起步顺畅，换挡速度也足够快，官方百公里加速成绩仅为8.7s，综合油耗6L。