对于这样的销量数据，咱们实事求是地看待，利好的层面来看，作为一款全新车型，能够在上市的首个完整月就拿下破三千台的销量，并且是在当下芯片短缺的时代大背景之下，这个成绩确实可圈可点。毕竟，人都不能一口吃一个胖子，更何况是车呢，总不能要求它一上来就月销破万吧，再说神车第四代汉兰达都不能做得到。
当然了，智跑Ace也没有开始骄傲的资本。说白了破三千台的销量放在整个SUV市场啥也不是，尤其是看看那些一线合资SUV的1.5万台+销量，就知道智跑Ace还有很长的路要走。
说一千道一万，智跑Ace之所以能取得销量层面的成功，说到底还是归结于均衡的产品力。比如说外观、内饰做得很年轻时尚，空间、油耗和可靠性又有和日系PK的实力，而这台1.5T发动机就是其锦上添花的地方了。
某种程度上讲，这也是智跑Ace名字中这个Ace的由来。
这么说吧，这台1.5T涡轮增压发动机能压榨出200匹马力，峰值扭矩达到了253牛·米，仅就这200匹马力来说，不仅自主没对手，合资更是能打的没几个。而就不少车评人的测试感受来看，这款智跑Ace不仅起步动力响应很快，中后段加速也是动力澎湃，虽说匹配的是7速双离合变速箱，但顿挫感要比想象中少很多。
也就是说，智跑Ace的动力扮演了锦上添花的角色，尤其是在13-15万元这个价格区间，更是打出了自己的差异化优势。不得不说，如果你是年轻人，面对实力这么均衡的一款合资SUV，动力优势又这么香，大概率事件是会心动的。