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埃尔法电机-充电

埃尔法电机_充电

摘要来自:《丰田埃尔法增设入门X车型9月发布,国内保值下滑风光不再?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田埃尔法增设入门X车型9月发布,国内保值下滑风光不再?》的片段:

关于丰田新款“Alphard”埃尔法的PHEV车型,日本当地传出的消息显示,由于40系的新款(2023年上市的新款)“Alphard”埃尔法采用了与“RAV4”、“HARRIER”、“NX”相同的TNGA(Toyota New Global Architecture)新开发的“GA-K平台”。采用2.5L直列4缸直喷发动机(Dynamic Force Engine)+混合动力系统”也与RAV4荣放、HARRIER凌放等丰田车型相同,因此有很大几率采用和RAV4荣放、HARRIER凌放等丰田车型相同系统。

预计新款“Alphard”埃尔法的PHEV车型会搭载新开发的系统“THSII Plug-in”的“直列4缸2.5L直喷发动机D-4S+电机(THSII)”大容量锂离子电池(锂离子电量)8.8kWh)和追加了强大的电机。系统综合输出功率为302HP(225kW/306PS),0-100km/h加速性能提升至7.0秒,综合续航里程预计为1100公里。

另外,由于采用了更大容量的电池储存电力,因此PHEV版本的埃尔法车型除了车内安装的插座在车内使用100V(相当于中国市场的220V电压)电源之外,如果将附带的车辆电源连接器插入车外的慢充充电口的话,可以对外输出1500W功率的100V电源——这一功能在中国市场销售的PHEV车型上已经非常普及,而且中国市场的对外放电功率普遍为3000W。

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