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哈弗H6尾灯-内饰-耐用性

哈弗H6尾灯_内饰_耐用性

摘要来自:《国产SUV神车又换代了!全新一代哈弗H6实拍,又要成爆款》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《国产SUV神车又换代了!全新一代哈弗H6实拍,又要成爆款》的片段:

车尾部分应该是新一代设计风格变化最大的了,主要是因为使用了贯穿式的尾灯,这在品牌车型上也是首次使用了。立体式的灯罩造型有着不错的精致感,同时内部光源的结构布局让其在点亮之后也是是非常绚丽的。加大的字母车标很醒目,其实更醒目的是字母车标下面的那条加粗的镀铬饰条,这条镀铬装饰甚至有点抢了尾灯风头,或者取消这条镀铬装饰会更协调。

个人感觉,新一代H6的内饰设计更为用力,相比外观,内饰的设计完全是焕然一新,中控台很有设计感,但是不会因为设计太用力而显得花哨,给人的感觉是恰到好处,精致,大气。

从一侧的角度更能看出其中控台细节上的处理是非常有层次、非常立体的,而且为了营造精致感不同块面的材质和颜色也是不同的,实车实用的玫瑰金色装饰在之前车型上是很少见的。据悉,除了这套深浅加金色搭配的内饰,新车还会有纯黑加银色以及黑色和酒红色搭配的内饰可选。

新一代H6使用了旋钮式的电子换挡,这也是一个非常大的变化,电子挡的使用让其节约了很多空间,在下部掏出了一个不算小的储物格,有着不错的实用性。

其实现款的后排空间已经表现不错了,在尺寸加大之后,新一代H6的后排空间进一步提升,后排地板也继续维持了纯平的设计。

由于使用多连杆独立后悬架,因此后备箱两侧的凸起还是不小的,不过纵深不错,后排能够4/6折叠的座椅靠背能够进一步扩展载物空间。

除了外观内饰,新一代的底盘结构也有了很大的变化,采用的是被叫做柠檬的平台架构,新车也终于放弃了老款双连杆后悬挂,另外,虽然新款尺寸增加不少,但是整车重量相比上一代车型瘦身超过100kg。

动力部分,实拍车型搭载最大功率169马力、最大扭矩285牛·米的1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉,之后还会有搭载2.0T发动机的车型。

总结:全新一代的外观内饰可以说是很成功的,看上去更加更年轻运动,档次感提升十分明显,尺寸的大幅增加也让其更显大气。全新的平台架构也让其行驶性能令人期待,而我们也更期待新款的品质和耐用性也更上一层楼。如果最终价格合适预计又要成爆款了。

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