其中，全场景AEB自动紧急制动功能除了能够识别行人、车辆、自行车以外，还可支持对十字路口的监测。当前方行人、车辆、自行车和十字路口地区出现突发情况时，系统会发出警告，或者在驾驶员没来得及踩制动的情况下，系统启动使车辆自行制动，从而保证前方事物的安全。
至于底盘透视功能，则是通过全景记忆车辆前摄像头行驶轨迹前方区域的视频信息，结合车辆轨迹将地面视频信息与当车辆处于路面位置进行叠加，从而实现对车辆下方的路面图像的显示。如果车辆为行驶状态，记忆的视频根据车速动态刷新；如果车辆由行驶状态变为停止状态，则记忆的视频应保存到全景系统断电。该功能可以给驾驶者提供车底路况，从而提升驾驶安全性及驾驶体验。
在中控液晶屏几乎可以玩转车内所有功能的同时，中控台下方位置还保留了一排传统物理按键，主要用来控制空调开闭、前挡风玻璃吹风、双闪开闭以及中控屏开闭等功能。
搭载1.5T GDIT EVO 后期追加新一代2.0T
动力上，第三代H6搭载的是一台1.5T GDIT EVO发动机，其最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为285牛米，发动机的热效率可达到38%。此外，得益于采用的全新的涡轮增压器，致使其扭矩平台扩大至1400-3600rpm，这使车辆在后段加速中会更加给力。与此同时，该款发动机还采用了最新的CVVL以及350bar燃油喷射系统等技术，满足国六排放的同时，燃油经济性可提升14.5%。据悉，搭载1.5T的车型会优先上市，后期还会追加更高动力版本的2.0T车型。