第三代哈弗H6基于长城汽车最新的柠檬平台研发，采用模块化平台就意味着更加先进的结构和升级空间，日后的养车成本也会得益于平台的先进性而有所降低，动力方面采用了全新的"三大件"，发动机来自1.5GDIT EVO，电控增压器进行升级，最大功率124千瓦，匹配第二代7速湿式双离合，最大扭矩285牛米；底盘采用前桥麦弗逊独立悬架，后桥多连杆独立悬架，进一步提升行驶质感。
配置单中的哈弗H6肯定让人眼花缭乱，不过先把结论给到，H6这款车越是高配越能突显性价比，而且高配和顶配销量占比超过7成，如果只是考虑1.5T版本的话，H6具体则只用看做四个配置版本，分别为Plus、Pro、Max、Supreme。以下分别介绍车型中相对重要的配置。
其实定价11.59万的Plus版对于普通人的日常驾驶来说，已经是妥妥够用了，作为第三代的入门款，全液晶仪表盘和12.3寸中控屏直接满上，绝对不会像合资只给个收音机这种减配存在。无钥匙进入、一键启动、后排空调这种居家功能也是一个不少。辅助驾驶方面则可能就比高配有些短板，只有倒车影像和定速巡航满足日常驾驶。