提车前半个月我往返于单位和家中，路程较短，中途红灯约3-5个，堵车路况有两段，每日驾驶1个半小时；后半个月因为年假，我开车回到老家，这一段时间主要行驶在绕城高速和县城路段，基本没有堵车情况。我个人的驾驶习惯还不错，没有猛加速、频繁急刹车、长时间怠速等行为。截至目前，我总计跑了1300多公里，百公里油耗基本保持在7.5-7.9L左右，对于家用SUV来讲还不错。
朋友驾驶的长安CS75 PLUS购入三个月，可能与车身和发动机未进行轻量化处理有关，其目前百公里油耗在9-10.5L左右，夏季开空调的话，还会再升高一点。相比之下，第二代哈弗H6优势还是很明显的。
Q3：这车的智能系统怎么样？
第二代哈弗H6给我的感觉不错，对于年轻人来说，功能丰富玩法多，互动性强，而且操控流畅便捷，营造了较好的驾驶氛围。
它搭载的是哈弗智能生活云Hi-Life系统，可以用语音操控车内的各种设施，整个过程仿佛和真人对话，我只需要简单说出需求，车机可以自行理解，例如：“你好哈弗，我要抽烟”，空调自动关闭同时打开车窗与净化系统，不需要反复操控车内设备。除此之外，第二代哈弗H6还拥有聚合支付系统，出门不仅可以刷手机，“刷车”也OK。
第二代哈弗H6的智能体验对比同级来说是领先的，比如长安CS75 PLUS，它的车机系统也集成了娱乐、语音控制等诸多功能，但流畅度差了很多。例如，经常黑屏卡顿，需要重启才能继续使用；运行音乐或导航时切换360影像延迟；微信登录页面无响应。所以当时在多次试驾后，我更倾向于第二代哈弗H6，毕竟车机系统关乎日常行车的舒适与便捷，好用是必须条件。