不过正如手机一样，开着5G总归是耗电，ACC自适应巡航也是如此，由于前车媒体老师频繁地加减速，因此跟车状态下的车辆表显油耗为8.0L/100km，当然这里也不排除城市路段堵车时所导致的较高油耗。不过总的来说，活动第一天车辆的油耗表现，放在同级选手中已经是非常出色了。
节油赛来到白热化阶段，第二天为全程高速，吃了前一天的教训，当天想要力挽狂澜的我，在整个过程都没有太过频繁地加减速。根据工作人员授予的小技巧，第三代哈弗H6保持90-100km/h的时速是最省油的状态，只可惜福建沿海高速多为平原路段，车辆限速为120km/h，因此我都将时速保持在120km/h的状态，跑了一半路程左右，表显油耗为7.4L/100km，如若在限速100km/h的路段，我相信它能有更出色的油耗表现。
到了赛事末端，车队一行人赶往加油站进行加油，这也是本次试驾我最期待的环节之一。
根据B里程表显7.9L/100km的油耗来看，我坚信实际油耗肯定会有出入。果不其然，从表显里程来看，此次比赛共行走642.4km，油站一共显示加了46.54升油，根据计算后我们可以得知，车辆的实测百公里油耗为7.244L/100km，与表显油耗7.9L/100km还是有着较大出入。由此可知，第三代哈弗H6竟然“虚标”油耗，这可太令我吃惊了。