确实,对于大多数消费者而言,9/10月是购车的大好时机,同时也是“金秋”自驾游高峰期,那么一台实用性强、多用途、性价比高的SUV车型就是最佳选择。近两年,自主品牌汽车越做越强,渐渐得到了国人的认可,不少消费者购车时都会首选自主品牌汽车。
今天我就选取时下比较热门的两款自主品牌车型——第二代哈弗H6(自动超豪版)和长安CS75 PLUS(自动尊贵型),从舒适性、安全性和性价比这三方面做一个对比,为想选车的朋友提供一些参考建议。
追求舒适性,悬挂很重要
既然是自驾游,那么一定少不了长途驾驶,这时车辆的舒适性就显得尤为重要。从表面来看,舒适性和座椅面积、填充物柔软度有着很大关系;其实,一辆车的悬挂调校水准和舒适性也密不可分,甚至直接影响驾乘体验。
第二代哈弗H6和长安CS75 PLUS的前悬架结构都是麦弗逊式独立悬架,这种悬架结构体积小、占用空间小,车内乘坐空间大,那么舒适性自然而然也就提升了。下面咱们来重点说说两车的后悬架。
第二代哈弗H6采用后双横臂式独立悬架,是由两个三点式杆件(A臂)加一个两点式杆件构成的悬架结构,横向刚度更好,对于车辆俯仰抑制更好。简单来说,双横臂式独立悬架的减震器没有横向载荷,而且上端高度较低,有利于降低车头的高度,改进车身造型。因此,这种悬架具有更好的操纵稳定性和舒适性。
而长安CS75 PLUS的后悬架结构为多连杆式独立悬架,对布置空间需求大,成本高、设计复杂;不仅如此,这种悬架结构零部件数量多,对调校标准要求非常高。为了提高整车的舒适性,长安CS75 PLUS的底盘调校偏软,导致实际驾驶中路感不够清晰,并且转弯时候侧倾较大,司机会有开船的感觉,也容易引起驾乘者不适,如晕车等。
