抛开锋兰达这样的合资SUV之外，诸如比亚迪宋PLUS DM-i这样的新能源汽车更是让哈弗H6无法忽视。虽然光从价格上来看，比亚迪宋PLUS DM-i的售价区间为12.98-18.28万元，相比起优惠之后的哈弗H6要贵上2万多，也就是说在性价比这一块的话，其实新一代哈弗H6不输宋PLUS DM-i。
不过，作为一台插混车型，比亚迪宋PLUS DM-i所以能够轻松月销上3万+，明显也是有着自己的独特优势的。而这就在于它搭载了比亚迪的DM-i技术，官方馈电油耗仅为4.6L/100km，综合续航里程超过了1200km，在用车成本上大大优于现在只有纯燃油车的新一代哈弗H6。再加上它是一台新能源车，不仅有着免购置税，上绿牌的优势，而且插混车相比起纯电动车还无续航焦虑，哈弗H6能否与之抗衡，其实胜算并不大。
更重要的是，不止是哈弗H6在升级换代，其他竞争对手也同样在不断完善自己。像是比亚迪这边，已经在前段时间推出了第五代DM-i插混系统，相比起现在的这个DM-i技术，它的综合续航里程是有望突破2000km，而这也即将会用在新款宋PLUS DM-i身上。所以就算后面哈弗H6会上Hi4混动，但想要从宋PLUS DM-i身上抢份额，恐怕也不是那么简单的事情。