最近，车质网上关于哈弗H6的质量投诉此起彼伏，涉及的问题也包罗万象，不一而足。除了车身附件及电器故障、天窗漏水、车身生锈等小毛病外，涉及主要部件的典型问题则集中在发动机异响、发动机烧机油、发动机机油乳化、发动机机油增多、发动机漏油、发动机涡轮增压器故障，动力消失无法加速、变速器异响、变速器跳挡、变速器无法换挡，制动系统异响，前后桥及悬挂系统跑偏等。真是不看不知道，一看吓一跳。
最近的一起发生在5月7日，福州的一位车主反映他的哈弗H6 Coupe行驶时有异响，爬坡没力气，不知道哪里出了问题。后来疫情解封后才开到4S店检查，说里面一根管子掉了，接进去就没事了。
但该车主反映车开回去后还是有异响，就又开去福州4S店检查，这次检查说涡轮增压器坏了。
问题查出来维修就是了，但这位车主却反映说，该4S店说这辆车在外面车行保养过，要求提供在外保养记录。后来，这位车主就找了当时的车行帮着开了一份保养记录，但4S店又以记录是手写的不认账（当时车行也比较忙就开了一份手写的记录），这位车主又跑了一趟车行开出了电脑版记录，但该4S店又以前后日期不一致再次不认账（手写记录当时因为忙把时间搞错了）。
福州的这位车主反映，他的车才开了三万多公里，涡轮增压就坏了，但打4S店售后电话一直未能解决，无人受理。这位车主一气之下，就把问题投诉到网上。
福州车主涉及的问题车型——2018款 1.5T 自动 两驱 精英型 运动版 蓝标
4月22日，一位车主也反映，他的哈弗H6质量问题严重。新车一年多自动挡起步熄火自动跳N挡重启顿挫。冷车起步发动机转速表直接接近0然后直接D挡变N挡直接重启。
4月8日，一位哈弗H6 Coupe车主也反映，他的车在跑到2500公里后，出现加速慢，加速无力现象，4S店维修人员试车后说车没有问题，该车主只好开回去。但后来出现了踩油门没反应的现象，又去4S店，试车完后还是说车子没问题。最近，该车主反应踩油门没反应的次数明显增多，加速无力的情况也越来越严重。