越山向海,一触即发。12月16日一早,媒体朋友及跨界达人们便来到了位于岛内的海口万豪酒店进行赛前准备工作。随着签到、赛前Workshop、编队分组以及为车辆油箱贴封等环节全部完毕后,随着一声令下,节油赛正式开始!
车队先行抵达的是“天涯海角”三亚,经过16日一晚在三亚喜来登酒店的整备修整,17日又途经博鳌后顺利返回海口,环岛驰骋760公里后,圆满完成了本次极限之旅。同时,在18-19日的第二回合车主场上,前来参与的忠实车主们,也以高水准驾驶,在同样路线中,顺利完成挑战。
如此硬核的极限挑战,也让亲身参与的媒体老师们在赛后十分感慨:“听说上次哈弗在福建举办了一场700公里的节油挑战赛,我非常佩服他们的勇气。而这次难度更高,全程升级到760公里,能切身参与完成这次环岛行,还是高温下开空调比赛,暴晒风浪也没有对这台第三代哈弗H6有丝毫影响,最后每百公里不到6个油,品质与燃油经济性堪称双绝。”
性能卓绝 “双十佳”高效实力全程拉满
碧海蓝天,天地征途。身处热带地区的第三代哈弗H6,在开启空调的条件下行进挑战,依旧表现得动力充沛、驾感畅快,这就不得不提到第三代哈弗H6对动力技术的投入。
首先在发动机方面,第三代哈弗H6提供1.5 GDIT EVO和GW4N20 2.0 GDIT两款“中国心”十佳发动机可选。2.0T车型搭载长城汽车全新自主研发的“中国心2020年度十佳” GW4N20 2.0GDIT发动机,最大功率和扭矩分别达到155kw/325N•m,相比上一代机型重量下降10%,且采用米勒循环技术,该技术为中国自主研发发动机首次应用,其压缩比高达12:1,整机热效率高达38.2%,油耗降低8%;而配备的1.5 GDIT EVO发动机,喷油压力为350bar,拥有更好的雾化效果;调整了配气相位,优化了发动机执行机构并减少零部件,有效降低了缸内摩擦;优化后的电控泄压阀,动态响应性能提升了约4%,因此也换就了这台1.5 GDIT EVO发动机出色的响应速度与更高的燃油经济性。