其中，1.5GDIT发动机的整机热效率高达38%，并且在1400转即可实现285N·m的扭矩输出，而与之的则是一台7DCT的湿式双离合变速器，它的综合传递效率也达到了95.6%，正所谓“好马配好鞍”，在这样的黄金组合加持下，第三代哈弗H6 1.5T车型驾驶品质远超预期，在日常通勤中无论是加速还是超车，动力响应都很迅速，而且变速箱的换挡也是平顺无顿挫，最重要的是，它的综合百公里的油耗也仅为6.6L，燃油经济性很到位。
2.0GDIT发动机则更适合对动力有更高要求的消费者，它的最大功率可达155kW，峰值扭矩更是高达325N·m，这样的数据在同级别竞品中已经是独一档的存在了。变速箱方面，第三代哈弗H6 2.0T车型匹配的依然是一台7DCT的湿式双离合变速器，而在实际的试驾体验中，这套动力总成的配合也很丝滑，在连续升降档的时候，一点都感受不到顿挫感，再搭配2.0T发动机充沛的中后段爆发力，开起来给人的信心满满。而且值得一提的是，2.0T版本的第三代哈弗H6同样实现了很理想的燃油经济性，实测油耗仅为7.4升/100km，对于一台家用SUV而言，已经是个非常好的成绩了。
操控出众，各种路况游刃有余
在舒适性方面，第三代哈弗H6的底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的结构，而且调教得支撑性十足，不仅在铺装路面上有更快响应、更顺畅的操控感，还能够在颠簸路面和非铺装路面上带来更舒适的驾乘体验，在过弯时的稳定性跟指向性都不错，而且还有一手精准细腻的转向，这在同级SUV竞品中还是很少见的。