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哈弗H6车身-发动机-性能

哈弗H6车身_发动机_性能

摘要来自:《怎么才能把第三代哈弗H6开得更省油》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《怎么才能把第三代哈弗H6开得更省油》的片段:

作为柠檬平台首款落地车型第三代哈弗H6采用全新的动力系统、高效率变速箱等技术。作为长城汽车推出的全新高智能模块化技术平台,第三代哈弗H6在车身轻量化、高性能、高安全性、高延展性多方面进行了提升,比如在轻量化方面,第三代哈弗H6减重达到了100公斤,相当于车内少坐了1.5个胖子……当然燃油经济性会变得出色,同时减重后的底盘也带来更好的操控。

车身上减重成功,发动机也减重成功,这款获得“中国心”十佳发动机在整体质量也比老款降低10%重量,同时在动力上的表现更好,通过优化与技术升级,长城自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机最大功率达155kW,最大扭矩达325Nm。这台发动机凭借高效率、低排放、高性能以及轻量化四个特点在试驾中表现非常稳定、安静,同时看参数我们可以更为清楚的看到提升后发动机,比如压缩比至12:1;运用米勒循环、350bar中置直喷燃油系统等技术,油耗降低8%、摩擦功降低5%、热效率达38%,此外第三代哈弗H6还提供一款1.5GDIT发动机。

发动机的提升需要强大的变速箱来把动力传导到车轮上,第二代7DCT变速箱采用了低黏度润滑油、智能双泵系统、摩擦片沟槽优化等技术,综合工作效率达到95.6%,已达国际一流水准,在实际驾驶中带来了不错的换挡平顺性以及运动性能。从而能最大限度的发挥出GW4N20 2.0 GDIT发动机的高性能。保证发动机时刻都能在最佳工况运行,达到更出色的节油效果。

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