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哈弗H6升级

哈弗H6升级

摘要来自:《第三代哈弗H6攻略来啦!什么能省、什么不能省一目了然!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《第三代哈弗H6攻略来啦!什么能省、什么不能省一目了然!》的片段:

除了百公里加速,由于 PLUS车身重量高达1625kg,其油耗表现并不出色。工信部油耗为百公里6.7L,实测油耗为百公9.7L,还是按照近日92号油单价计算,行驶1千公里需557.75元。换句话说,如果行驶1万公里, PLUS要比第三代多消耗920元钱,相当于一部普通手机的钱。

预算可以省,科技不能省

除了动力,科技当然也绝对不可以"节省",这决定了日后用车是否舒适与便捷。第三代作为全球首款具备整车FOTA升级功能与5G扩展能力燃油SUV,就像智能手机一般,只需连接稳定网络即可进行软件与硬件双重升级、修复,每一次升级都是全新体验。此外,还搭载了mobileye eyeq4自动驾驶芯片,应用更先进的计算机视觉处理算法,可以完成每秒超万亿次TOPS浮点运算,确保整车表现更佳。

第三代拥有如此卓越科技实力,但在钱上做到了为消费者精打细算每一分。目前入手可享6大超神礼遇,月供最低666元,1年0息0月供,还有18-36期0息,以及至高1万元置换补贴等。更有集卡活动,只需下载智家APP参与活动集齐卡片,即可赢得半价购车权,一省再省。

同样,我们以 PLUS作为对比。科技实力方面,这款车还停留在OTA升级模式,网络为4G网络,也就是说车主如果想要升级某些功能,是需要亲自开车去4S店进行升级的。而芯片方面,使用的是版本较为原始的飞思卡尔芯片,整体表现一般。

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