排在销量榜单第4~12名的车型分别是哈弗H6、宋Pro DM-i、长安CS75 PLUS、本田CR-V、长安CS55 PLUS、AION Y、博越L、红旗HS5和博越L，榜单前12名的车型月销量均在万台以上。CR-V已经成为合资SUV的独苗，它和哈弗H6等众多国产燃油车一样，现在生存的压力非常大，随着国6B排放标准的实施，燃油车的生存环境将会越来越恶劣，想办法向纯电或混动领域转型，或许才是他们唯一的出路。
随着国产车的崛起，曾经销量榜单Top10的常客，像是日产逍客、丰田威兰达、奔驰GLC、丰田荣放等车型，都被挤到了销量榜单的第13~20名，不过由于这些车型的名气比较大，积累的口碑比较好，本月仍有8000~1万的销量。现在他们卖不过新能源车型，众多同级二线竞品又疯狂降价，这些车型夹在中间，一个比一个难受。
在增程SUV领域，理想品牌几乎成为它的代名词。理想L8卖了8192辆，价格相仿，仅比宝马X3少卖了200多辆，一个国产品牌，能够在30万的领域和宝马抗衡，以前可真是想都不敢想啊。另外理想L9也卖了7299辆，比宝马X5销量还高。
在榜单前20名中，如今已经看不到德系SUV的身影。本月卖得最好的德系SUV是大众途观L，7606辆的成绩只能排在榜单的第23名。而像是曾经的热门车，途岳、探岳、探歌、捷达VS5等车型，均在榜单的30名开外，月销量在五六千左右徘徊。
最后说说近期上市的新车，2月21号刚上市的星途摇光热度挺高，上市8天卖了1770辆，这成绩算是开门红吧。但究竟是昙花一现还是黑马车型，还要看它今后的表现。年底上市的比亚迪护卫舰07，这几个月销量持续增长，本月卖了6429辆，我感觉此车还是很有潜力的，将来的月销量过万问题不大。与之形成鲜明对比的是丰田的bz4x，去年10月份上市，之后月销量均在五六百台徘徊，本月卖了1049辆，看来在电动车领域，丰田并没有品牌光环啊。