内饰部分和外观一样，设计上到底谁更优秀还得看各自审美，但还是那句话，二者风格完全不同，比如CS75PLUS采用的是当下主流的设计思路，中控双液晶屏联动可以保证科技感，而全新哈弗H6就是相对简单的设计，悬浮式中控屏尺寸不小，而且全液晶仪表盘没有采用常规设计，有些新能源车型的感觉。从其它细节来看，CS75PLUS在挡位设计上不如H6更细节，因为后者采用了旋钮式换挡，再就是内饰配色不如哈弗H6更丰富，不过它2.0T车型的红黑搭配倒也满足对运动氛围的要求。
乘坐体验二者不分伯仲，CS75PLUS和哈弗H6都是偏舒适取向，填充物比较厚实柔软，只是包裹性一般，但是CS75PLUS的优点在于它2.0T车型采用了一体式运动座椅，相对H6而言确实有更出色的乘坐体验。至于后排空间表现，二者也同样是很相似，但哈弗H6头部出色，CS75PLUS则是腿部更佳。
最后来看动力，目前在售的新一代哈弗H6还没有推出2.0T发动机，所以在对比上弱于CS75PLUS，如果只是对比1.5T版本，那么CS75PLUS就因为定位缘故在配置上不对等，所以综合而言，CS75PLUS给人感觉更优秀，毕竟有2.0T+8AT这一同级罕见的动力组合。不过各位先别急着下定论，按照我们多次实测得到的数据，如果你选择2.0T版本的CS75PLUS是为了享受足够优秀的性能，那可能要失望了，因为它百公里加速在10秒左右，是不是感到不可思议？一款233马力的2.0T发动机拉动一台紧凑型SUV竟然这个水准，还不如哈弗H6的1.5T。