不过,哈弗H6的国民神车称号并不是一蹴而就的,是通过不断的沉淀、打磨才成就了今天,在这其中前沿科技是最为关键的利器。以家族中现在最耀眼的明星第三代哈弗H6来看,其搭载的是荣获中国心十佳的2.0GDIT发动机,最大马力达204匹,最大扭矩325N·m;在驾驶中有明显的推背感,以及动力储备的充沛感,优秀的动力数据让第三代哈弗H6时刻跟得上驾驶者的“脚步”。
极佳的动力体验离不开多重“黑科技”加身,第三代哈弗H6的发动机拥有高压缩比、350bar顶置喷油器、米勒循环等“秘技”。其中米勒循环的搭载,更是使其成为自主品牌中首次搭载这一技术的发动机,其通过改变进气门关闭角度控制发动机负荷,从而减少了部分负荷下发动的泵气损失,达到改善发动机热效率,降低油耗的目的。多项技术搭配使用,不仅使整车油耗降低8%,百公里实测油耗9.3L左右,更提升车主驾驶体验,使其拥有上文说到的状态。
可以说,第三代哈弗H6无论是动力,还是油耗上的表现,都是同级SUV当中的佼佼者,这点从与同级长安CS75 PLUS的对比中就不难发现。拿同价位的车型来举例,长安CS75 PLUS采用的是蓝鲸2.0T发动机,虽然账面数据表现不错,但在实操中,尤其是车辆处于加速时,能感受到长安CS75 PLUS的动力存在跟不上的情况,使其达不到较佳的动力状态,这可能与该发动机的技术成熟度不够有密切联系。