“哈弗H6销量下滑岂能只怪对手太强大？”深度科技研究院院长张孝荣接受新快报记者采访时表示，哈弗H6销量下滑还可能由于不适应新能源汽车快速变化的市场环境、营销策略老套未能突出技术优势、长城汽车品牌在新能源领域的发展相对滞后，以及缺乏改革创新动力等问题。
经济学家新金融专家余丰慧也向新快报记者提到，哈弗H6销量下滑可能的确受到了行业恶意竞争的影响，但也可能是由于产品创新力不足、质量稳定性问题、服务水平下降等原因导致的。此外，市场竞争加剧、消费者需求变化等因素也可能对销量产生影响。
一季度业绩暴涨，但投入产出比差强人意
哈弗品牌一直是长城汽车的销量支柱，哈弗H6作为主力车型出现销量下滑，自然是备受关注的。但对于长城汽车来说，当下所面临的问题又何止哈弗H6销量下滑，其市场整体表现不佳、产品转型慢、营销费用高却收效甚微、人才流动大等问题也不容忽视。
长城汽车2024年第一季度报显示，今年一季度长城汽车实现营业总收入428.6亿元，同比增长47.6%；归母净利润32.28亿元，同比大增1752.55%，扣非净利润20.24亿元，同比亦大增1032.88%。
对于业绩暴增，长城汽车的解释是“主要得益于总营收的大幅增长和成本控制”，但其实这惊人的增长率背后，也有2023年第一季度低基数的因素影响（当期营收为290.39亿元，同比下滑13.63%；当期归母净利润为1.74亿元，同比下滑多达89.34%）。彼时长城汽车表示，业绩下滑主要系报告期仍处于产品结构调整期，基于2023年新产品上市节奏，加大新能源品牌建设及研发投入所致。
