在哈弗品牌身上，所搭载的Hi4技术，一是枭龙Max同款的1.5L Hi4动力，一是猛龙和二代大狗同款的1.5T Hi4动力。从市场的反馈来看，枭龙Max自2023年5月上市以来，销量呈直线下滑，最高峰时月销可超过6000辆，但今年开始，该车月销只有几百辆。
另一条“龙”——哈弗猛龙勉强掰回一局，5月销量达到3420辆，但在去年，该车的月销同样可达到6000辆左右。至于二代大狗Hi4，因为上市没多久，暂不予以评价。
总的来说，搭载1.5T Hi4动力的哈弗猛龙，市场热度明显高于搭载1.5L Hi4动力的哈弗枭龙MAX。那么，消费者只是因为对T有好感，而嫌弃L吗？并非如此。值得注意的是，枭龙Max的售价不低，15.98万元起售，直接拉低了产品竞争力，反观猛龙，尺寸更大，动力更强，却是16.58万元起售，仅贵了一万元，消费者知道如何去选择。
从另一个角度来说，哈弗猛龙推出的时间较哈弗枭龙Max迟，而在上市之前，枭龙Max的市场表现低迷众所周知，如此一来，哈弗猛龙如若将售价定得过高，结果很有可能和枭龙Max一样，更是直接埋没了Hi4的技术优势。