今年8月，第三代哈弗H6正式上市，官方指导价为11.59-13.49万元。新车基于长城最新柠檬平台打造，不仅让其拥有时下最新的外观设计，而且得益于平台高性能特征影响，更让它在动态驾驶层面上更进一步，具体达到哪种高度？造型又有哪些变化？带着这些问题，我们试驾了第三代哈弗H6。
外观稳重带劲
第三代哈弗H6为迎合当下市场年轻化趋势，整体造型由过去二代的成熟稳重转变为如今的年轻动感。前脸硕大的六边形进气格栅非常吸睛，内部由多个菱形组合而成，整体由下至上逐渐收拢，形成较为立体的视觉效果。两侧内部灯组采用双目式结构，看上去炯炯有神，富有生气。下方雾灯区域呈三角形样式，配合起梯形前保险杠，运动氛围更加浓郁。
来到侧面，第一眼就感觉哈弗H6较老款变得更高更长了，侧面一条凌厉腰线从车头经过两个门把手之后与尾灯相接，使得车身更显修长感，同时后窗窗线在末端处上扬，这也是为什么哈弗H6看起来更加高大的原因。新车长宽高分别为4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，各尺寸相比老款均有提升，尤其是轴距长度，提升了58mm，可以想象到后排空间会有一定提升。