只要关注过中国SUV市场发展历史的朋友，都会知道哈弗H6这款车型。可以说，哈弗H6不仅是长城汽车发展历程中最成功的一款车型，也是中国自主品牌在SUV市场领域的领军车型，更是中国自主品牌站上和站稳10万级汽车市场，实现向上突破的关键车型之一。2011年8月上市以来，哈弗H6于2012年就实现了14万的销量，更是从2013年起至2021年实现了在细分市场连续9年的销量冠军，截止目前，哈弗H6的累计销量也早已超过400万辆，向500万辆累计销量靠近。
哈弗H6当初热销的原因在哪里？在我看来主要有以下两点：一是踩到了SUV迎来发展黄金期的风口，率先发起“人无我有”先决优势；二是在相当长的时间内，保持“人有我优”进阶优势。
哈弗H6正好站在了我国SUV市场迎来发展黄金期的风口，几乎“人无我有”！
中国汽车工业协会的统计数据显示，2011年我国SUV车型销量仅为161.8万辆，而到疫情之前的2019年我国SUV车型销量就增长到936.2万辆，年均复合增长率达到了24.5%，而SUV的市场份额也由2011年的11.2%提升至2019年的43.7%，而同期我国自主品牌SUV车型销量也由2011年的56.6万辆增长至2019年的492.5万辆，市场份额也由2011年的9.3%提升至2019年的58.5%，该数值高于SUV在国内全市场份额近15个百分点。
而在哈弗H6上市的2011年，在与哈弗H6同一级别的紧凑型SUV市场，与其能形成竞争力的自主品牌同类SUV产品几乎没有，这对于以越野车起家的长城汽车而言，无论是从市场机会角度，还是从以越野车起家带来的先天口碑优势角度，这一难得的机会无疑是只留给了这家早有准备的车企，哈弗H6迎来了上市即上量！
在紧凑型SUV市场竞争日趋激烈时，哈弗H6 又有“人有我优”的优势。
随着国内SUV市场的快速发展，特别是紧凑型SUV市场的需求释放，越来越多自主品牌汽车企业开始向这一细分市场投放全新产品。但真正对哈弗H6这款产品形成一定竞争压力的产品的上市时间主要集中在2014年及之后，而自2011年上市到2014年，哈弗H6的累计销量已近70万辆，这对于哈弗H6而言，无疑拥有了“人有我优”中的第一个优：口碑优秀！