至于配置方面，据出行局所了解，新车将配备有并线辅助、侧向碰撞预警等智能驾驶辅助功能。但可惜的是，新车将取消HUD抬头显示系统。其实，出行局认为，拥有HUD抬头显示或许会更好一点，因为宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i都不具备此配置。
（哈弗H6 PHEV泰国版）
然后，在动力方面，新车将搭载一套由1.5T涡轮增压发动机+电机+电池所组成的插电式混合动力系统。也就是长城旗下的DHT混动系统，电池没有例外会由蜂巢能源提供。数据方面，参考海外版车型，哈弗H6混动版拥有179kW的最大功率，以及201km的纯电续航里程。至于油耗方面，据相关数据显示，哈弗H6混动版的最低荷电状态油耗仅4.9L/100km，结合重庆今日油价计算，每公里油耗仅4毛1。
若国内版本车型的数据也是这般，那哈弗H6混动版竞争宋PLUS DM-i还是很有希望，毕竟宋PLUS DM-i的最大纯电续航里程仅110km。
不过，据出行局所了解，国内版车型的动力或许会有所改变，因为海外版车型的发动机功率达到了130kW，而国内版车型的发动机功率仅113kW。至于电机方面，个人认为哈弗H6混动版会用上摩卡DHT-PHEV车型那套单电机，当然这也是仅仅是我的猜测，实际上还是要以官方为准。
