极光的座椅长度够，包裹性好，乘坐感受比较舒适。当然，如果前排舒适了，也就意味着，后排不能坐人 了。座椅加热迅速，在冬天刚上车时候非常重要，自动启停功能过于频繁，虽然响应迅速， 但还是想关掉，不过一直没找到功能在哪关闭。120车速，车内比较安静，风噪小，得益于流线型车身，风阻系数很小，开着比较稳。对于操控这一点我还是很满意的，和操控性最好的宝马相比是差了一个等级，但是如果和同级车比较的话真的操控感还是很强的，整体车身不算大，但是灵敏度还是很足够的。
我这款车目前开了三千多公里，对于这款车整体来说现在的13油耗量真的是很高的了，但是新车，这个油耗还是可以理解的，毕竟还没过首保，而且车真的很重，所以再等段时间看看能不能降下来一些，不然这个油耗真的吃不消。
动力虽然只有2.0T，但油门响应灵敏，加速快，提速到170无压力。涡轮启动大概会延迟不到1秒，然后就是动力滔滔不绝输出，没有试过更快，不知道极限在哪里。因为车身轻，配合调教精准的转向，有一种车身和一的感觉，动力足够。因为提速快，减速玻璃强大，导致很容易超过60而超速遇到限速40的路，简直就是折磨，因为感觉太慢，总体性能还是可以的。