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揽胜极光(进口)上市-前脸-配置

揽胜极光(进口)上市_前脸_配置

摘要来自:《被称为加价神车!曾加价20万一车难求,现换代35万起,却》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《被称为加价神车!曾加价20万一车难求,现换代35万起,却》的片段:

对于这个豪华品牌而言,在国内的发展算是比较失败的,没国产之前可以说混的风生水起,旗下车型可以说难求一车,只有加价几十万才能提车,而与奇瑞合作国产后造成了比较大的负面影响,不仅品牌影响力上降了一个级别,而且口碑上也是特别差,如今被称为是七折虎八折豹,即使这样还是很少有人买,发展前景并不乐观,而今天咱们要说的是前不久刚上市的换代新车——揽胜极光,新车售价35.58万起,但是销量依旧是比较惨淡,平均月销仅几百台,被称为加价神车!曾加价20万一车难求,现换代35万起,却没人懂。

从全新极光的外观来看,采用了家族最新的设计语言,在视觉上带来了冲击,前脸造型很圆润,网状进气格栅在镀铬饰条的装饰下很精致,两侧扁平的大灯组与中网相连接,一体式的设计拉伸了前脸横向视觉效果,全新的前保险杠很具冲击力,腰线从A柱一直延伸至D柱,并且呈上扬趋势,隐藏门把手很前卫,悬浮车顶的营造延续了家族的优良传统,尾部很吸睛,扰流板以及U型灯带有着比较高的辨识度。

相比前款车型,全新极光内饰的设计显得更加科幻,液晶仪表盘显示信息非常清晰,中控区域换装了全新的双屏设计,上方液晶中控屏集成了人机交互系统、电话、导航、娱乐等功能,科技感非常强烈,下方为空调控制面板,触摸式设计操作起来很方便,比较人性化,电子档杆的配备很大气,另外配置上很厚道,无论是功能性配置还是安全性配置都很齐全,并配有5种驾驶模式,能够满足不同消费者的驾驶需求。

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