乘用版长城炮的内饰用料也不含糊，除了有木纹饰板进行装饰外，中控台、门板也都被软质材料包裹，舒适度和档次感不错，符合乘用车的定位标准。至于造型则颇有哈弗H9的既视感。配置方面，乘用版长城炮有1个优点2个槽点。优点是360全景影像对于这辆大车而言真的很友好，关键是像素很清晰。槽点是中控屏UI界面老套，操作复杂有些落后时代，而且在智能网联方面有欠缺，以至于试驾完成后都没能将它成功“解锁“。另外，它的音响效果真的很一般。
说了这么多，该谈一谈乘用版长城炮的试驾感受了。乘用版长城炮搭载了2.0T发动机，并匹配8AT变速箱，最大马力190匹。长城炮起步之初2.0T的动力明显跟不上，发动机使劲工作可速度就是上不去，不过只要车动起来后长城炮的中断加速还是挺猛的，甚至还有些“上头“。
另外，长城炮的变速箱、刹车、转向表现也很优秀。变速箱换挡迅速，加减速时感觉不到顿挫感；刹车也不会特别突兀；转向则很轻松，即便是车身大但配合全景影像后也不会让你感到任何的操作压力。需要注意的是长城炮的转弯半径较大，足足3个车道才行，并且在转弯时车身存在侧倾。
