根据此前的消息，生产福特F-150 Lightning Moniker的工厂已经在2020年三季度破土动工，该车可能会在2022年上半年亮相，并于2023年上市销售，未来的竞争对手包括GMC HUMMER EV和特斯拉Cybertruck等纯电皮卡产品。
通过福特此前曝光的谍照，我们知道未来该车后轴可能会使用独立悬挂，而非更加坚固，活动行程更长的整体桥悬挂，这与后轴电机尺寸更大因此无法在整体桥悬挂上安装有关。
车辆内饰与Mach-E的布局极为相似，特别是中控台向如今很多主流新能源车型看齐，采用了数字化的设计理念，整体布局十分简约。其中，中控触摸屏比例也与Mach-E相似，Mach-E中控屏尺寸为15.5英寸。此外，在屏幕下方还有望配备物理悬浮式旋钮。
动力系统方面，福特F-150纯电版还没有太多的消息，但是大概率会推出双电机四驱版车型，根据电池组容量的不同，续航里程可能在480-640公里之间。同时，为了进一步降低入门版车型的售价，未来还可能推出单电机后驱版车型。
