作为一款合资中级轿车,标致508的命运是真的惨,平均月销量还不到1000辆。它的官方指导价为15.97万一22.47万元,算上优惠也就14万出头,性价比绝对没得挑。标致508提供1.6T和1.8T两款发动机,最大功率分别为170马力和211马力,匹配的分别是爱信6AT和爱信8AT手自一体变速箱。
而在底盘方面,标致508也采用了多连杆悬架,最重要的是,副车架和下摆臂都采用了铝合金材质,能够极大减轻簧下质量。另外,整个底盘还做得非常规整,底盘装甲、防护涂层和橡胶缓冲软垫都做的非常到位。四个车轮还配备了电磁阀,搭配上四轮高度传感器,可以对悬架软硬进行调节。因此,标致508的操控上线非常高,其底盘质感在同级别里几乎强到没有对手。
自从新能源汽车起势后,阿特兹的销量便呈现出断崖式下滑,今年截止目前的月均销量还不足1000辆。众所周知,马自达被誉为“东瀛宝马”,它的操控质感让人赞不绝口。其主要原因还是因为独特的设计和高昂的成本铸造的,虽然它也采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构,但是在细节处却能看出它的厚道。