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标致508格栅-电机-车身

标致508格栅_电机_车身

摘要来自:《能原版引进?中期改款来了!标致 508 PSE 插混首试》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《能原版引进?中期改款来了!标致 508 PSE 插混首试》的片段:

好消息是现在仍然如此。整个仪表板是全新的,其中最主要的变化是“三爪”LED 行车灯、更纤细的前灯和亮黑色格栅。也许它失去了一些明显的侵略性对比格栅的风格,但这仍然是一个令人惊叹的东西,而且在我们看来,在我们在这里测试的SW Estate车身上甚至更好。

这次更新最重要的消息实际上是在 508 内部,过时的信息娱乐系统已被新的 10 英寸触摸屏取代,并配有新的菜单布局和高清图形。稍后会详细介绍。

性能仍然来自 1.6 升涡轮增压汽油发动机和双电动机,前端电机集成到八速自动变速箱中,后电机通过减速齿轮为后轴提供动力。所有这些加起来为 355 马力,0-62 英里/小时加速时间为 5.2 秒。比任何大型大众插电式混合动力汽车(无论是帕萨特还是cc)都要快。它甚至比BMW 330e xDrive Touring还要快一秒。

因此标致 508 的行驶方式具有与生俱来的残酷性也就不足为奇了。它具有如此强大的功率和扭矩,并且只要您愿意,它就会随时提供所有这些功率和扭矩。

当然,适度驾驶 508 也是轻而易举的事——阻尼、车身控制和转向都很好,让你放松,平静地度过你的一天,如果你愿意的话——即使总是有一种潜伏的不耐烦感。就像一只训练有素的狗,被牵着走得很好,但在期待着它能在地平线上全力奔跑的那一刻时,它会一直颤抖。

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