马磊介绍，这款新车基于基于对消费者的调研和需求，在三个方面实现了升级。在科技配置方面，主销产品都标配了ADAS驾驶辅助系统，可实现包括ACC自适应巡航、AEBS高速行驶紧急刹车、LPA车道保持辅助在内的多项驾驶辅助功能，以及City Park 4全自动泊车功能等旗舰科技配置。在豪华感方面，i-Cockpit座舱的屏从8寸屏升级到了10寸屏，并新增一些电动附加功能。在升级产品配置的同时，还做到了增配不加价。
此外，给消费者的购车政策也进行了三大升级。首先是三年先享，首付低至6666元，日供66元起，3年到期可购买、可回购、可续约；其次是置换优享，旧车可抵首付，享0元升舱；另外，东风标致508L 2022款还推出了无忧尊享政策，可享5年或15万公里整车质保和5年6次基础保养。
值得一提的是，东风标致508L 2022款还享受1年新车保价、3年保值回购（1年85折，2年75折，3年65折），彻底免除消费者对法系车的保值率顾虑。
销量增长离不开“以客户为中心”
截止到目前，东风标致销量已经超过了去年全年的销量。销量同比增速也是达到了110%。东风标致508L 2022款的到来，无疑为东风标致下半年的表现，再次注入了强心剂。
在汽车行业整体受到疫情及芯片短缺影响的情况下，能做到这样大的涨幅实属不易。马磊认为，销量的稳步增长离不开一个关键词——“以客户为中心”，东风标致一年多来在服务、产品、品牌上做出的一系列变化，也正是基于此。
产品层面，东风标致的所有产品都在进行更新和配置升级。马磊用三句话总结东风标致在产品层面的变化：“产品更中国，造型更标致，增配不增价。”据介绍，“产品更中国”就是年型车或者全新的产品，它的配置、质量是客户可感知、强感知的，尽量把中国消费者喜欢的配置做到标配。“造型更标致”是希望把把好的欧洲设计原汁原味地引入进来，让中国的消费者可以享受到在非常超前、非常潮流的设计。