更何况由于海外的新能源车企仍青睐于三元锂电池，宝马汽车此前选择的动力电池供应商也多偏向于要求提供 46 系列的三元大圆柱电池，而蜂巢能源这次供给给宝马汽车旗下的MINI车型的动力电池产品，正是高镍正极和硅负极的高能量密度三元电芯。蜂巢的这种诚意与契合度我相信宝马作为一个正常的车企都不会放过。
还有更重要的一点是，宝马看到了蜂巢未来几年对于动力电池市场的判断与方向。虽然MINI车系是以纯电为主，但宝马一直是走混动与纯电双路线的车企，因此在考虑未来的订单的时候，混动的电池考量同样重要，蜂巢恰恰看到了混动电池在市场中的需求，几年集中研发搞了个短刀电池。
这个短刀电池大家可能不太了解，它是蜂巢能源专门针对混动系统研发的专用电池，十月初才正式发布。这块电池除了具备传统电池高性能、高安全、抗压力、抗针扎的特性之外，还进行了一系列独特的优化，使其特别贴合混动系统，并且未来会在理想、几何、长城、零跑等国内重点品牌上车。