凯酷（ALL NEW K5）的空调控制以及挡把的设计也更加的具有科技感，采用了旋转式的换挡机构，在挡把后方是自动驻车，电子手刹的功能。此外新车还配备了多种驾驶模式选择，主副驾驶座椅的加热和通风，泊车辅助以及方向盘加热的功能。
而在空间方面，由于加长了轴距，新一代车型的空间表现特别的夸张，身高1米75的模特，坐在后排，前排的腿部空间多达4拳，而头部空间也有一拳以上的距离。特别是在副驾驶座椅上，还单独设置了老板按键。因此我认为新一代车型不仅能够与雅阁，凯美瑞这种家用车进行竞争，同时与帕萨特，迈腾也可以竞争商务用车市场。
以上就是静态体验的部分，凯酷（ALL NEW K5）给人留下的印象相当深刻，颜值很高，而且科技感很强，功能配置丰富，内部空间宽敞，基本上具备了热销的潜质。
那么它开起来究竟如何呢？
在实际的驾驶开始之前，首先一定要强调一下新车采用的平台，它采用了起亚最新的i-GMP平台。这是起亚汽车最新的模块化技术，兼顾多种车型的开发的轻量化，在安全性，驾驶性，都有了显著的提升。井字梁优化的设计，加固动力传动系统重心降低，兼顾舒适性和运动性。