相比于国内的自主品牌，其实有一家合资车企自从在国内“陨落”之后，就再也没有站起来，但它在国内一直都在努力，为了让自己重新认识它，新车在国内还做出了更名，那么今天的主角便是—起亚K5，它可是韩系家族为国内B级市场所打造出来的门面车型，不管是在品质性、颜值效果、舒适感等很多方面都作出了升级，新车刚出来的时候，还有国内很多消费者把它误认为跑车，因为看起来非常年轻、时尚、运动化，相比于同级别的其它轿车，起亚K5凯酷真的很符合国内年轻消费者的审美，而在国内同级别B级市场里面，其实大家都喜欢颜值高、品质强、油耗低、空间大的车型，如果站在综合的角度，这款起亚K5凯酷所营造的颜值效果真的很香，算是同级别20多万车型里面的“颜值帝”，可以让国内绝大部分年轻消费者认同。
我今年23岁，站在个人的观点，其实起亚凯酷这次在国内归来，肯定是想要把曾经丢失的尊严找回来，记得在8年前，国内不管是在农村、城市都已经被韩系家族的车型覆盖，其中最为突出的便是北京现代，真的是高颜值、友好度、还耐开等特点，但因为自身构造方面的钢板问题，最终让国内很多车主产生了排斥心理，毕竟买车大家肯定会买比较安全的，都是为了以防万一，所以慢慢的大家就把视角放在了大众、日系车型身上。既然是国内20万左右里面的“颜值帝”车型，就先从自身的颜值效果方面来看。
大家当看到全新起亚K5的时候，大家会发现颜值差距和老版本车型真的很大，前脸采用的是全新设计语言，且在前脸细节方面也比较讨喜，很适合国内年轻消费者，前脸进格栅方面采用的是隐藏式，内侧已经被黑色迷网全面覆盖，已经和车身两侧的LED大灯组互相辅助、融合，整体在颜值效果方面给大家一种跑车的高档气息。同时前脸引擎盖的中心位置还有着家族新印记的车标logo，已经将两侧犀利LED大灯组相互拼接、融合，给大家一种攻击性比较强烈的感觉，反正前脸的设计比同级别其它车型都要高。
侧面给我的感觉就是修长，仔细观察的时候会看到它的溜背式车型构造很极端，和其它车型差距很悬殊，同时白色+黑色饰条已经从侧面的A柱一直延伸到了C柱方面，当然，在其它车型身上所拥有的折叠后视镜、隐私玻璃、运动轮辐、智能扶手等很多配置在它身上也全都配有。特别是在轮毂方面，给我们大家的感觉就像是增加了套装，给大家一种年轻化很强烈的高档气息，尾部的设计在这里就不多说了，大家自己看吧，反正我感觉起亚凯酷在国内拥有这般颜值，被称为“颜值帝”其实一点都不夸张。