日内瓦车展之后，这台车并没有出现在马来西亚，而是来到了香港，车头挂上了一张试车牌照。如果不是车身上的彩绘涂装，可能还认不出这台就是Agera S Hundra。帕加尼定制车型的涂装和彩绘都有讲究的。在进行涂装之前，碳纤维部件都要进行几个小时的打磨抛光，体积小一点的部件会让女技师来完成。像车身上的金色条纹图案都是技师手工绘上去的。
劳斯莱斯的金腰线大家都知道，这种手工绘制的腰线，一旦因为事故损坏，都是需要重新绘制的，修复的价格也是天价。在抛光彩绘之后，车子就会进入道烤漆房进行表面的涂装。不过像这台碳纤维车身的是不需要进行前处理，电脉等复杂工序的，直接喷涂色漆和清漆就行，这些也是手工完成的。涂装完成之后就会安装底盘，动力系统和内饰了，也就是总装程序了。
动力方面，科尼赛克曾经使用福特5.0 V8引擎作为基础，开发出了5.0T双涡轮增压引擎。如今的科尼赛克引擎都是自己生产的，引擎的底层结构和当年的福特V8有些相似。这台V8引擎可以输出1030马力，1100牛米扭矩，前提是要使用符合标准的高标号燃料。
