2021年8月，菜鸟与百世国际联手，正式启动中国至泰国、越南、柬埔寨的全链路跨境直送服务。至此，菜鸟联合百世国际已开通中国至泰、越、马、新、柬五国间的全链路跨境物流服务，中国至东南亚跨境直邮通路全面打开。
与速卖通的合作中，菜鸟正式启用了中韩跨境5日达包裹专线，开通从中国到东马来西亚（以下简称“东马”）的直航，在物流时效和成本上均实现了优化。值得注意的是，菜鸟还与速卖通联合，正式启用在法国巴黎部署的自建自提柜，这是中国自提柜运营商首次落地法国。菜鸟在与速卖通的这一番合作中，真正上演了中国速度，提升了跨境包裹的时效，最快“隔日”就能将包裹送至用户手中。
8年多来，菜鸟持续投入全球物流基础设施和底层能力建设，直至2021年3月日均服务跨境包裹量超过500万件，堪比国际物流巨头水平。未来，菜鸟还会持续在海外物流基础设施加大投入，保持全球化物流能力持续领先的地位。
顺丰收购嘉里，海外业务迎新变数
顺丰在出海战略上一向崇尚“轻量化”，通过寻求更多合作伙伴拓展国际业务。除了和UPS共同成立合资公司，顺丰收购德国邮政DHL集团，整合其在中国内地、香港和澳门地区的供应链外，对跨境运输、电子商务等提供物流解决方案。
2021年2月9日，顺丰控股发布公告称，以现金175.55亿港币要约收购联交所公司嘉里物流51.5%的股份，这是顺丰成立以来规模最大的一次资本动作，可谓其全球化发展战略的重要一步。同时，顺丰与嘉里的合作，标志着顺丰多年来海外业务形势逐步向好。
结合顺丰自有的国际货航资源与嘉里广泛的国际货运代理网络，顺丰和嘉里的合作将进一步强化顺丰在国际跨境货运上的竞争优势，获得更多承接客户国际供应链业务的机会。
此外，顺丰在出海方面更深层次的布局之一，就是鄂州花湖机场的建设。
鄂州花湖机场于2021年12月29日成功开启校飞，预计2022年年中开通运行。自此顺丰成为国内唯一一家全货机的货运枢纽的公司，在此基础之上，覆盖全国、辐射全球的航路航线网络也将正式打开。
早在2010年，顺丰就看到了国际业务发展的机遇，着手东南亚物流市场的布局。随后几年，顺风相继在马来西亚、泰国、越南、印度、日本、美国、欧洲等200多个国家持续推进快递业务。与此同时，顺丰以海外仓为切入点，通过建立东欧仓、德国仓、中欧仓、俄罗斯仓和美国仓等，加速布局具有核心竞争力的全球海外运营中心，加速中国品牌全球化。
海外仓全产地覆盖100% ，京东物流发力一体化供应链
京东物流在海外起步较晚。2015 年，京东物流进入印尼市场，开始部署海外自营仓；2018年，京东物流开通了中国至印尼雅加达、泰国曼谷等东南亚出口专线；同年，京东提出搭建全球智能供应链基础网络，实现中国48小时通达全球， 并提升世界其他国家本地物流时效。