然而当我启动发动机的那一刹那，车尾传来的低沉的轰鸣声让我感觉这车不一般，它搭载的是一台1.5T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。其中发动机采用了350bar高压燃油喷射、深度米勒循环、高响应电控涡轮增压器“三大超强技术”，实现傲视同级的127kW最大功率和275N·m最大扭矩。
在市区道路行驶时，这台车就像一个好动的小孩子一样活泼，轻轻碰一下油门踏板，车就往前窜出去两米远，如果谁驾驶水平不到位的话还真得小心一点。其实有些日系家轿也喜欢把油门初段调节得很灵敏，这样的话在限速60的市区就有一种动力澎湃的“错觉”，可一旦上了高速，它们的中后段加速就很吃力了，尤其是过了时速110公里每小时，想超车就很没有信心。
全新MG5的动力表现则始终如一，不仅在市区开着游刃有余，在高速上更是能释放运动天性。发动机在1750-4000转都能输出275N·m的最大扭矩，再加上7速湿式双离合变速箱的97%超高传动效率和490ms换挡速度，只要肯踩油门，推背感几乎源源不断，不搂着点儿就容易超速，哎，幸福的烦恼啊！