至于车机，那是最新的系统。屏幕质量很高，打开时响应很慢，但很快就会进入状态。基本上所有的功能都有（包括很多在线服务），操作也比较灵活，但起步还需要一定的学习成本。我不喜欢主屏幕左侧垂直排列的功能键。它实在是太小，开车时很难准确地按到位。
声控识别还不错，但我一直认为物理按键是解决问题最直接的方法。想象一个场景，在高速行驶的时候，我突然觉得有点冷，冷的身体有点不舒服，我想把空调开大。我用手指点击屏幕找不到进入界面的小地方。此时，我只能使用语音助手。
--然后只需要对车中控说一声说：“帮我调高空调的温度。”
2.空间比较好，座椅舒适性很好
严格地说，这不是一个非常突出的问题。我只能说，与我的预期相比，空间是可以接受的，但座椅的舒适性可以说是极好的水平。展览车和试驾车都是真皮座椅版本。皮革是普通的，属于人造革的一种。但是坐在前排时，整体的柔软度、硬度和包裹性都很好，所以坐起来很舒服。虽然座椅只能六个方向调节，不能调节坐垫的俯仰角，我身高180多，腿长看不见也没问题。后排坐垫也很舒适，腿部空间也有点让人惊喜。当我坐直的时候，腿部空间几乎有两拳，但是坐直后，我的头会碰到车顶，所以我还是要躺坐在后排座椅桑。坐垫本身很长，但是我出门的时候，腿的支撑不是很充分，而且背角比较直，这就让腰空了。再加上整体设计，后窗和后挡风玻璃的面积较小，所以尾部的紧凑感更强。
