在降低噪音方面，昂科威Plus采用了一系列空气动力学设计，例如：飞翼前脸的设计优化了车头的迎风面积，并与智能降阻进气格栅，空中动力学的外后视镜和尾部的一体式鸭尾干扰板等合作最大程度地减少了行驶中的噪声困扰；发动机和底盘系统还使用大量用于负面影响。地板和顶棚和其他区域都使用了LESD液态挡垫，有效减轻钣金的成本；引擎和底盘系统也使用了很多静音技术，如：静
转向精确，方向基本上没有虚位。指向性很好，控制很轻松；电子助力方向盘非常容易，低速时强度更轻。随着速度的提高，方向盘的力量已经变沉了，这相对增加了驾驶安全感。制动反馈是线性的，使用效果非常好并且有信心。
新款昂科威PLUS全系车型装备了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、倒车影像、后泊车雷达、上坡辅助以及全套个人安全系统，其中个人安全系统包括了诸多配置，如正副驾驶座安全气囊、侧安全气囊、前后排安全气帘等。除此之外，新车还在高配车型上装备自适应巡航、盲区监测、车道偏离警告系统、车道保持辅助系统等。