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昂科威第三排座椅-起步

昂科威第三排座椅_起步

摘要来自:《合资高性价比SUV,入门211马力配9AT,23.59万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《合资高性价比SUV,入门211马力配9AT,23.59万》的片段:

尺寸进行升级后的PLUS拥有更为宽敞的车内空间,同时车型定位来到了中型SUV,车身尺寸达到了4845*1883*1695(1705)mm,轴距则为2833mm,艾维亚版本还提供有更为灵活实用的7座版本,座椅采用了十分厚实的内部填充并加入了打孔设计,以7座版本的乘坐表现来看,178cm的乘客在第二排拥有4指到2拳的前后调节范围,头顶则拥有1拳的余量,第三排更适合应急乘坐,在第二排最靠前时乘客可在第三排获得1拳左右的膝部表现。

同样以7座版本为例,在升起第三排座椅时,常规状态下可装下20英寸的行李箱及少数背包,全家满员出行时也可提供相对充裕的装载空间,如果将后排放倒,椅背可与地台形成纯平的台面,更多尺寸的行李箱都可轻松容纳,车内同样配有容积充裕的常规储物槽,挡把区域下方也配有一个开放式的储物格,方便乘客随身物品的放置。

PLUS全系提供了1.5T和2.0T版本可选,峰值功率分别为155kW(211Ps)和174kW(237Ps),扭矩分别为270N·m和350N·m,全系均匹配9AT,以2.0T版本的实际驾驶来看,偏向灵敏的油门设定让车辆起步非常轻快有力,全然没有中型SUV的笨拙感,9AT的表现足够优秀,不仅对于驾驶员意图理解到位,动力的衔接和切换都更为平顺,48V轻混系统的加入对于起步和启停响应都有不少帮助。

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