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昂科威变速箱-座椅

昂科威变速箱_座椅

摘要来自:《有最好的9AT,发动机不烧机油,昂科威PLUS卖不动只因》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《有最好的9AT,发动机不烧机油,昂科威PLUS卖不动只因》的片段:

2.0T发动机的最大功率174kW,1500转时可以输出350N·m的最大扭矩,了解通用的朋友对这款发动机一定不陌生,它被广泛的用在了雪佛兰的中高端车型以及全系产品上,它具有智能可变缸技术,高速行驶时可以自动关闭2个气缸,以达到节省油耗的目的。

两款车型都配有48V轻混技术,提升动力的同时也更节能。传动系统则是通用自家的9AT变速箱,这款变速箱通过4组行星齿轮和7个离合器来实现9个档位,能通过滑动的形式控制离合器的接合,规避了打齿动作,减轻换挡时的冲击,齿比范围为7.56 : 1,实测90km/h就可以挂上9档。它被很多媒体称为最好的9AT变速箱,可见其实力。

内饰方面,Plus颇有凯迪拉克的风格,车内采用了大量的软质包裹,各种缝线的处理以及细节处的做工都经得起推敲,整个中控台偏向驾驶员一侧倾斜,带来了更好的包围感,让驾驶员有驾驶的欲望。

看到这不要以为它就是一台驾驶者之车,其实它对车内乘客的照顾同样周到,新款车型全系配备了真皮座椅和座椅加热,内部填充物柔软厚实,能给乘客身体不错的支撑的同时,舒适性同样没落下。说到舒适豪华,Plus还有更高级的艾维亚版本可选,它的整体用料更高,座椅也加入了独特纹路的走线,门板上菱形雕刻的木纹饰板也是它身份的象征。

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