至于内饰部分，别克昂科威Plus也有着较为中规中矩的表现，首先用料挺厚道，包括座椅、方向盘等日常高频接触区域，都采用了真皮材质覆盖，营造出了较为精致细腻的观感效果。另外在中控台部分，别克昂科威Plus还给到了较为独特的30英寸双联大屏设计，内置高通骁龙8155芯片，匹配上别克eConnect车机系统，智能化、流畅度表现虽说算不上T1级水准，但大家常用的CarPlay、车联网、在线导航、酷我音乐、爱奇艺等功能都有配备，语音控制也支持连续对话、分区唤醒，满足日常用车出行需求是没有任何问题。
只不过别克昂科威Plus得智驾表现就比较一般了，仅标配了普通的L2级智能辅助驾驶系统，支持AEB主动刹车、ACC全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等常见功能，没有拨杆变道、高速NOA这些高阶智驾功能。
最后动力方面，别克昂科威Plus搭载了由2.0T涡轮增压发动机+48V电机+9AT手自一体变速箱组成的轻混系统，能够拥有最大功率174kW，最大扭矩350N·m的动力输出，入门款车型零百加速可以做到8.1s，动力表现说实话是挺够用了。只不过用车花费方面，别克昂科威Plus表现略高，不仅要加95号汽油，WLTC油耗还达到了7.43L/100km。